川崎重工業(yè)在2025年大阪關(guān)西世博會(huì)發(fā)布最新的四足機(jī)器人“CORLEO”，這是一款以2050年未來(lái)移動(dòng)方式為概念所開(kāi)發(fā)的模型，專(zhuān)為駕駛者設(shè)計(jì)的氫動(dòng)力四足機(jī)器人車(chē)輛，融合川崎重工在二輪車(chē)與機(jī)器人技術(shù)，讓用戶可像騎馬一樣騎乘，更能在傳統(tǒng)車(chē)輛無(wú)法行駛的山區(qū)地形中移動(dòng)。
目前CORLEO尚無(wú)商品化的計(jì)劃，但其體積與大型重型機(jī)車(chē)相仿，采用氫燃料引擎作為動(dòng)力來(lái)源，騎乘方式仿照馬匹，騎士跨坐其上，通過(guò)身體重心的轉(zhuǎn)移進(jìn)行操作，創(chuàng)新概念融合人工智能和清潔能源技術(shù)，讓駕駛者能在各種地形上行駛。
CORLEO導(dǎo)入摩托車(chē)常見(jiàn)的“搖臂避震系統(tǒng)”，這項(xiàng)技術(shù)通常用于連接車(chē)架與后輪、吸收沖擊，因此即使當(dāng)?shù)孛娓叩筒黄降膮^(qū)域，也能維持穩(wěn)定與舒適的移動(dòng)體驗(yàn)，四條獨(dú)立機(jī)械腿能夠在各種表面上實(shí)現(xiàn)平衡、穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)，每條腿都能單獨(dú)操作，使機(jī)器人能夠輕松穿越崎嶇不平的地形。
CORLEO配備150cc氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生電力為其四肢提供動(dòng)力，這種清潔能源方法將機(jī)器人定位為環(huán)保的越野移動(dòng)平臺(tái)，并受到川崎摩托車(chē)設(shè)計(jì)的啟發(fā)，采用由金屬和碳材料構(gòu)成的流線型車(chē)身，前端包括一個(gè)類(lèi)似頭部的護(hù)罩，讓人聯(lián)想到摩托車(chē)的美學(xué)，并配有內(nèi)置燈，延伸曝光率。
CORLEO與傳統(tǒng)的控制設(shè)備不同，并能對(duì)駕駛者的身體動(dòng)作做出反應(yīng)，改變重心會(huì)促使機(jī)器人相應(yīng)地調(diào)整其步伐，平視顯示器 (HUD) 提供氫氣水平、導(dǎo)航和運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性（包括重量分布）的即時(shí)資訊。
CORLEO的橡膠“蹄子”增強(qiáng)其在軟硬表面的抓地力，有助于提高其穩(wěn)定性，還具有跳躍障礙物的能力，但具體的性能指標(biāo)尚未披露，目前還只是概念模型，缺乏速度、續(xù)航里程或電池壽命等詳細(xì)的技術(shù)規(guī)格，川崎預(yù)計(jì)2050年上市，但尚未提供明確的開(kāi)發(fā)進(jìn)程或商業(yè)可用性細(xì)節(jié)。
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